Lavado y reseteo de auto

Guía Práctica de Detailing: Los Secretos de un Buen Lavado y Descontaminado¡Hola a todos los apasionados del cuidado automotriz! Hoy vamos a resumir la base de cualquier tratamiento de detailing profesional. Si alguna vez te preguntaste cómo hacen los expertos para que la pintura de un auto quede impecable antes de pulirla, llegaste al lugar indicado.Un tratamiento completo de detailing no se trata solo de pasarle un trapo al auto, sino que consta de 8 pasos fundamentales:

1. Inspección (que se hace constantemente).
2. Lavado.
3. Descontaminado.
4. Encintado o enmascarado.
5. Corrección de barniz (pulido).
6. Sellado (este es el paso que le da el nombre al tratamiento, como "acrílico" o "cerámico").
7. Detallado final.
8. Mantenimiento.

En este artículo, nos vamos a enfocar de lleno en los pasos 2 y 3. ¡Manos a la obra!1. El Lavado de "Reseteo"Cuando un auto llega a nuestro taller, no le hacemos un simple lavado de domingo; le hacemos un lavado de reseteo. El objetivo es dejar la pintura completamente "desnuda", eliminando la mugre pesada, ceras viejas y restos de silicona.La regla de oro: Para este lavado, olvídate del famoso champú neutro. Usar champú neutro aquí es como intentar lavarte las manos llenas de grasa de motor con un jabón de tocador; simplemente no funciona. En su lugar, utilizamos APC (All Purpose Cleaner), un producto alcalino excelente para arrasar con la suciedad y la grasa profunda.2. El Proceso de Lavado Paso a PasoPara evitar rayar la pintura con la tierra suelta, debemos tocar el auto lo menos posible (técnica touchless). Así es como lo hacemos:

• Agua a presión: Usamos la hidrolavadora para retirar toda la tierra superficial.
• Limpiar las "bajadas": Antes del exterior, limpiamos el interior de las puertas, el capot y el baúl usando APC y pinceles de detallado. Si lavas esto al final, la mugre escurrirá hacia las partes que ya habías limpiado.
• Llantas y pasarruedas: Se limpian a fondo. ¡Ojo! Los cepillos que uses en las llantas nunca deben tocar la pintura de la carrocería.
• Baño de espuma (Snow Foam): Con un aparato llamado Foam Lance, cubrimos todo el auto con una espuma densa de APC. Esto ayuda a que el producto se adhiera y afloje la suciedad. Mientras actúa, pincelamos detalles como emblemas y plásticos.
• La técnica de los dos baldes: Aquí está el secreto para no rayar. Usamos un balde con agua y un poco de champú (para lubricar) y otro balde solo con agua para enjuagar nuestra manopla de microfibra. Ambos baldes deben tener una rejilla decantadora en el fondo para que la tierra se hunda y no regrese a la pintura. Lavamos una parte, enjuagamos la manopla en el balde de agua sola y volvemos al balde con champú. Finalmente, enjuagamos todo el auto.

3. El Descontaminado: Preparando el LienzoDespués del lavado, el auto se ve limpio, pero la pintura absorbe cosas que no salen solo con agua: restos de insectos, resina de árboles, alquitrán, polvillo de frenos y marcas de agua. Si pulimos sobre eso, arrastraremos la mugre y rayaremos el barniz. Aquí entra el descontaminado, que se divide en dos:Descontaminado MecánicoUtilizamos herramientas como la Clay Bar (una barra de arcilla), Clay Pad o guantes especiales.

• El gran secreto: La arcilla NUNCA se pasa en seco ni solo con agua. Debes lubricar la pintura usando un producto específico (Clay Lube) o una mezcla de agua con champú neutro.
• Prohibido: No uses un Quick Detailer porque dejará ceras indeseadas, ni tampoco APC, porque su alcalinidad desintegrará y arruinará la arcilla por completo.

Descontaminado QuímicoPara ahorrar esfuerzo físico y cuidar la pintura, nos apoyamos en la química. Algunos productos mágicos incluyen:

• Removedor de alquitrán (Tar): Derrite instantáneamente las manchas de brea de las calles.
• Descontaminante férrico: Ideal para el polvillo de los frenos impregnado en las llantas. Un tip de profesional: lávala primero y aplica el férrico después para no desperdiciar producto en tierra que salía solo con agua.
• IPA (Alcohol Isopropílico): Mezclado con agua destilada, es excelente para eliminar restos viejos de pasta de pulir.

Recuerda siempre: después de usar cualquier descontaminante químico, debes enjuagar muy bien la superficie. -------------------------------------------------------------------------------- ¡Y listo! Siguiendo estos pasos minuciosos de lavado de reseteo y descontaminación, dejamos la pintura virgen, totalmente purificada y preparada para la etapa de pulido sin correr riesgos.¿Qué te pareció este proceso? ¡Déjanos tus comentarios y prepárate para la próxima clase sobre corrección de barniz!...